Bok tamo! Kao dobavljača tankera za tekućine, često me pitaju o postupcima stavljanja tih velikih brodova izvan pogona. To je tema koja nije važna samo zbog sigurnosti, već i zbog zaštite okoliša. Dakle, zaronimo odmah i istražimo što je uključeno u stavljanje izvan pogona tankera za tekućine.
Planiranje prije stavljanja izvan pogona
Prije svega, planiranje je ključno. Prije nego uopće pomislite na povlačenje cisterne za tekućine iz upotrebe, morate imati detaljan plan. To uključuje procjenu trenutnog stanja tankera. Morate provjeriti ima li znakova korozije, strukturnih oštećenja ili drugih problema koji bi mogli predstavljati rizik tijekom procesa stavljanja izvan pogona.
Drugi ključni dio faze planiranja je prikupljanje sve potrebne dokumentacije. To uključuje evidenciju o održavanju, sigurnosne inspekcije i sve potvrde povezane s radom tankera. Ovi dokumenti pomoći će vam razumjeti povijest tankera i osigurati da slijedite sve zakonske zahtjeve za stavljanje izvan pogona.
Također morate uzeti u obzir mjesto na kojem će se odvijati stavljanje izvan pogona. To bi trebalo biti sigurno i ekološki prihvatljivo mjesto. Na primjer, ne želite to raditi u blizini izvora vode gdje bilo kakvo izlijevanje može zagaditi vodu. A ako niste sigurni koja je najbolja lokacija, možda biste se trebali posavjetovati sa stručnjacima za okoliš.
Pražnjenje cisterne
Nakon što je planiranje gotovo, sljedeći korak je pražnjenje cisterne. Ovo se može činiti očiglednim, ali puno je kompliciranije od pukog otvaranja ventila. Najprije morate prenijeti preostalu tekućinu u sigurno skladište. Ako se radi o opasnoj tekućini, morate slijediti stroge sigurnosne protokole.
Možete koristiti pumpe za prijenos tekućine, ali također morate biti sigurni da su crijeva i spojevi pravilno zabrtvljeni kako biste spriječili curenje. A tijekom procesa prijenosa morate pratiti tlak i protok kako biste izbjegli nezgode.
Nakon što se većina tekućine prenese, u tankeru će još uvijek ostati nešto taloga. Da biste uklonili te ostatke, možete upotrijebiti postupak koji se zove čišćenje spremnika. Postoje različite metode za čišćenje spremnika, kao što je korištenje vodenih mlaznica pod visokim pritiskom ili kemijskih sredstava za čišćenje. Ali opet, ako imate posla s opasnim materijalima, morate biti posebno oprezni sa sredstvima za čišćenje kako biste izbjegli bilo kakve kemijske reakcije.
Izolacija i prekid veze
Nakon što se cisterna isprazni, vrijeme je za izolaciju i odspajanje svih sustava. To uključuje odspajanje cjevovoda, električnih sustava i bilo koje druge opreme koja je pričvršćena na tanker. Morate biti sigurni da su svi ventili zatvoreni i da nema šanse da zaostala tekućina ili plin iscure.
Kada je riječ o električnim sustavima, morate slijediti odgovarajuće postupke za zaključavanje/označavanje. To znači da isključite struju, zaključate prekidače i označite ih da naznače da nisu u funkciji. To pomaže u sprječavanju bilo kakvih slučajnih strujnih udara tijekom procesa stavljanja izvan pogona.
Što se tiče cjevovoda, morate ih pravilno zatvoriti kako biste spriječili ulazak nečistoća i osigurali da nema curenja. A ako postoje prirubnice ili spojevi, morate biti sigurni da su pravilno zabrtvljeni.
Strukturna procjena i rušenje
Nakon što su svi sustavi izolirani i isključeni, vrijeme je za strukturnu procjenu. Morate utvrditi može li se cisterna ponovno upotrijebiti ili je treba srušiti. Ako je tanker u dobrom stanju, moguće ga je prenamijeniti za druge namjene. Na primjer, može se pretvoriti u spremnik za skladištenje neopasnih materijala.
Međutim, ako je cisterna previše oštećena ili ako više nije sigurna za korištenje, rušenje je pravi put. Rušenje bi trebali obavljati profesionalci koji imaju odgovarajuću opremu i stručnost. Koristit će alate poput reznih baklji i hidrauličnih škara kako bi razbili tanker na manje dijelove.
Tijekom procesa rušenja morate paziti na prašinu i krhotine. Možda ćete morati koristiti sustave za suzbijanje prašine kako biste spriječili širenje štetnih čestica. Također morate biti sigurni da je mjesto rušenja pravilno osigurano kako bi se spriječio svaki neovlašteni pristup.
Recikliranje i odlaganje
Nakon što se cisterna uništi, sljedeći korak je recikliranje ili odlaganje materijala. Mnogi materijali koji se koriste u tankerima za tekućine, poput čelika i aluminija, mogu se reciklirati. Recikliranje nije samo dobro za okoliš, već također pomaže smanjiti troškove stavljanja izvan pogona.
Reciklirani materijali mogu se poslati u pogone za recikliranje gdje će se rastopiti i koristiti za izradu novih proizvoda. Ali morate biti sigurni da su postrojenja za recikliranje propisno licencirana i da slijede sve ekološke propise.
Za sve materijale koji se ne mogu reciklirati, poput nekih vrsta izolacije ili kontaminiranih dijelova, neophodno je pravilno zbrinjavanje. Morate se pridržavati lokalnih propisa za odlaganje opasnog otpada. To može uključivati slanje materijala na specijalizirano odlagalište ili u postrojenje za obradu.
Verifikacija nakon stavljanja izvan pogona
Nakon što je proces stavljanja izvan pogona dovršen, morate izvršiti verifikaciju nakon stavljanja izvan pogona. To uključuje provjeru jesu li svi sustavi pravilno stavljeni izvan pogona, nema curenja ili izlijevanja te je li lokacija očišćena.
Možda ćete također morati dostaviti dokumentaciju regulatornim tijelima kako biste dokazali da je stavljanje izvan pogona obavljeno u skladu sa svim zakonima i propisima. Ova dokumentacija može uključivati izvješća o procesu pražnjenja, strukturnu procjenu i recikliranje ili odlaganje materijala.
Ako ste zainteresirani za našeCisterna za tekućineproizvoda ili ako imate bilo kakvih pitanja o stavljanju izvan pogona ili drugim srodnim temama, slobodno nam se obratite. Također nudimoISO spremnici spremniciiISO spremnik i spremnik za skladištenjerješenja. Bilo da želite kupiti novi tanker ili trebate savjet o stavljanju starog izvan pogona, tu smo da vam pomognemo. Kontaktirajte nas kako bismo započeli razgovor o vašim specifičnim potrebama.
Reference
- Priručnik o propisima o pomorskoj sigurnosti
- Smjernice Agencije za zaštitu okoliša za odlaganje opasnog otpada
- Priručnik najboljih praksi u proizvodnji i stavljanju izvan pogona tankera