Princip rada PTO i rješavanje problema
Pogon napajanja je skupina zupčanika s promjenjivom brzinom, koji se također naziva i polijetanje snage. Obično se sastoji od mjenjača i kvačila. Pomoću zupčanika povezuje se s mjenjačem, a osovinom je pomoću pumpe za podizanje. To je zaseban stupanj prijenosa u mjenjaču. Položaj, stavite ovaj stupanj prijenosa, čim doda gas, pumpa za podizanje može pokrenuti. Pogon napajanja obično je povezan s pogonskim vratilom ili izravno povezan s zupčanom crpkom. U Kini je obično spojen na pogonsko vratilo.
Pojava kvara PTO-a
Kad teška vozila oduzmu snagu, najneposredniji i najočitiji rezultat je da se zupčana pumpa ne okreće, hidraulički sustav za odbacivanje gubi izvor napajanja, a cijeli je sustav u paraliziranom stanju. Razlozi nesposobnosti za rad mogu biti: Blokirani; ③ Elektromagnetski ventil ne radi.
Prvo promatrajte indeks na barometru. Ako je tlak zraka niži od radnog tlaka, povećajte leptir za povećanje tlaka zraka; ako je tlak zraka normalan, morate otkriti je li zračna cijev prije i poslije magnetskog ventila uključena u kišnoj sezoni i da li cijev curi, što uzrokuje snagu Nedovoljan volumen zraka u cilindru. Provjerite je li magnetski ventil siguran i pouzdan. Ako se greška ne ukloni, uklonite cilindar za odvajanje snage, uklonite klipnu klip, zamijenite klip ili „O“ brtveni prsten i uklonite prljavštinu na unutarnjoj stijenci cilindra.
Po završetku postupka podizanja prekidač za isključivanje isključuje se, a pogonsko vratilo za oduzimanje snage nastavlja se okretati kako bi hidraulička crpka radila. Postoje općenito sljedeći razlozi:
1. Pritisnuti maticu vilice labav;
2. Vijci na klipnjači nisu labavi;
3. Opruga i performanse klipnjače za polijetanje snage su oslabljene ili oštećene.
rješenja
Prvi korak je provjera otpada li matica koja pritisne vilicu. Ako matica propadne, uklonite sjedalo cilindra za uzimanje snage, zamijenite je novom bravom i zategnite maticu. Ako je vilica netaknuta na klipnjači, uklonite stražnji poklopac cilindra i provjerite je li vijak na šipci klipa labav. Ako se vijci otpuhnu, ponovno ih zategnite i stavite na cijev. Gore navedene dvije stavke su netaknute i nema oštećenja. Rukom gurnite klip. Ako osjetite nešto nenormalno i dokažete da je oštećeno, morate ukloniti sjedište cilindra i zamijeniti ga novim oprugom.